Le confort d'un bâtiment commence par la manière dont il gère l'air.
L'air influence directement la stabilité thermique, l'humidité, la sensation de confort et la qualité de vie intérieure. Les premières recherches menées autour du béton de chanvre ont permis de comprendre l'importance des matériaux capables d'interagir avec leur environnement grâce à leur porosité et leur comportement hygrométrique. Cette réflexion a conduit LITENA à rechercher des solutions capables de démocratiser ce confort avec des systèmes industrialisables et compatibles avec les réalités du chantier marocain.
L'air influence directement la stabilité thermique, l'humidité, la sensation de confort et la qualité de vie intérieure. Les premières recherches menées autour du béton de chanvre ont permis de comprendre l'importance des matériaux capables d'interagir avec leur environnement grâce à leur porosité et leur comportement hygrométrique. Cette réflexion a conduit LITENA à rechercher des solutions capables de démocratiser ce confort avec des systèmes industrialisables et compatibles avec les réalités du chantier marocain.
Faire de l'air un livrable industriel : isolation thermique, étanchéité à l'air et régulation hygrométrique en une seule projection.
Une sélection de familles complémentaires, sélectionnées pour leur performance mesurée et leur adaptation au contexte marocain.
H2 Foam Lite F est le produit fondateur de l'approche LITENA autour du confort du bâtiment. Après les premières expérimentations du béton de chanvre au Maroc, LITENA a cherché une solution capable de retrouver certaines propriétés environnementales du matériau tout en restant industrialisable, rapide à mettre en œuvre et compatible avec les réalités économiques du marché marocain. Grâce à sa structure à cellules ouvertes extrêmement poreuse (99,6 % de cellules ouvertes), H2 Foam Lite F agit simultanément sur l'isolation thermique, l'étanchéité à l'air, le confort acoustique et la stabilité hygrométrique du bâtiment. Certifiée A+ qualité d'air intérieur, zéro COV, sans fines particules. DTA CSTB n° 20/21-484 (murs) et 20/21-485 (sous-faces de planchers), λ = 0,037 W/m·K, Euroclasse E, QB23. Un camion de mousse remplace jusqu'à quinze camions de laine traditionnelle importée. LITENA a fortement participé à démocratiser cette technologie au Maroc depuis 2015.
Après avoir participé au développement massif du marché de la mousse projetée au Maroc avec H2Foam Lite F, LITENA a identifié une demande croissante pour des solutions thermiques plus accessibles répondant avant tout au besoin d'isolation. Contrairement à H2Foam Lite F, Emapol 10 est une mousse principalement thermique. Elle ne possède pas les mêmes propriétés avancées de gestion hygrométrique ni les performances acoustiques liées aux cellules ouvertes. Son intégration répond à une volonté pragmatique : accompagner l'évolution du marché tout en conservant une cohérence avec l'ADN premium LITENA basé sur des solutions industrielles performantes et adaptées aux réalités du chantier marocain. Conditionnement kit 450 kg, rendement ~500 m²/kit à 4 cm.
La performance d'une enveloppe se lit au croisement des six environnements.
Prescription, cahier des charges, suivi de chantier. Nos ingénieurs AIR répondent sous .